Classement des courseurs


Rang Courseurs Pointage
1Denis Lachance170
2Christan Leclair84
3Denise Nadeau75
3Luc Trépanier75
3Jérôme Blackburn75
4Cédric Beaulieu74
5Rudolphe Nadeau64
6Claude Fortin50
7François Bertrand44
8François Anger43
9Claude Saint-Maurice42
10Michel Bastien32
10Claude Leclerc32
11Mario Gourgue30
12Carl Brunet24
13Alain Timothy20
14Louis Coulombe12
14Eric Pellerin12

Commanditaires


Règlements UDRA 2019


Règlements de sécurité et du châssis UDRA Série Interstate Batteries

PILOTES : Doivent avoir une license NHRA OU IHRA (T/S minimum)
POIDS DU VÉHICULE: Aucune limite de poids ainsi que de poids minimum.
BODY : Voiture à portes fonctionelles seulement. Pilote a gauche comme voiture conventionnelle (funny car, altered ou dragster interdit) Suspension et freins à disques obligatoires aux quatre roues.
FIREWALL: Magnésium, aluminium ou composite non admis. Tous firewalls doivent être en acier ou titanium (.024″ épaisseur minimum).
FRAME : les châssis doivent être certifiés NHRA 6.0 ou 7,50 (classe index)
TAIL LIGHT: Tout véhicule doit être muni de lumières arrières en cas de courses en soirée.
STEERING: Steering coupler SFI
SUSPENSION: Amortisseurs obligatoires aux 4 roues. (hard tail interdit)
WHEELIE BARS: Obligatoire , roulettes en acier interdites.
WHEELS: les roues doivent être SFI
DRIVELINE AND ENGINE
CLUTCH AND FLYWHEEL: Clutch et flywheel certifiés SFI 1.3, 1.4, où 1.5 . SFI 29.1
Torque convertere flexplate SFI 29.1 minimum
MOTEURS: aucun règlement, aucune limite de Pouce cube, bore spacing.
POWER ADDERS : aucune limite de NOS, Overdrive ou Boost

DRIVELINE: Driveshaft encloser 360 degree driveshaft tube est obligatoire autour du yoke avant, dépassant un minimum de 12” du output shaft de la transmission ainsi que sur le yoke du différentiel arrière. Minimum épaisseur de .050” chromemoly ou titanium .
ENGINE CONTAINMENT SYSTEM: Couche SFI 7.1 ou belly pan en acier aluminium ou fibre de carbone avec rebord de 2 pouces obligatoire.
EXHAUST : doivent être dirigés vers l’arrière ou côté du véhicule. (headers latéral doivent au minium être parallèle au sol, ( headers latéral pointant vers le bas risque de déplacer les photocells de la pistes et de projeter des débris vers d’autre compétiteur.
FUEL: Aucun règlements
TRANSMISSION: Tous types acceptés
COMPUTER: Accepté
DATA AND ELECTRONICS ACQUISITION: Accepté
STARTING LINE ENGINE CONTROL DEVICES ET TRACTIONCONTROL:Accepté
SAFETY EQUIPMENT : équipement complet anti-feu adéquat a la certification
DRIVER RESTRAINT SYSTEM (ceintures) : ceintures SFI avec dates en vigueur obligatoire (UDRA permet 5 ans après la date de fabrication)
HEAD AND NECK RESTRAINT: SFI 38.1 obligatoire Hans device ou Hybrid system
HELMET: SN ou SFI. Full Face obligatoire,
MASTER ELECTRICAL CUTOFF: PUSH OFF : Obligatoire

PARACHUTES: Parachutes fonctionnels obligatoires
PROTECTIVE CLOTHING: Combinaison SFI 3.2A/15 , Gants SFI 3.3/15, Chaussures SFI 3.3/15 et une cagoule SFI 3.3 obligatoire. (cagoule non obligatoire avec casque muni d’une jupe SFI 3.3
ROLL BAR PADDING: SFI 45.1
SUPERCHARGER RESTRAINT: SFI 14.2 minimum obligatoire
WINDOW NET:
BOYAUX : Boyaux d’essences et d’huile de type (Russell-Aerospace-ect) avec fitting obligatoire. Boyaux en caoutchouc et collet à eau interdit.

J’AI LU ET JE COMPRENDS LA RÉGLEMENTATION UDRA 2019 ET JE SERAI CONFORME.

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Témoin : ________________________________________

SIGNÉ A _____________________________ LE ______________________ 2019